4个月，他开着北汽EV5跑了近5万公里

决心“跑单帮”

陈强,江苏常州人,曾就职于一家物流公司,开厢式货车跑运输。

“给别人打工,省心,但是钱少。趁年轻,‘折腾’一把,多攒些钱,让妻子和女儿过上好日子。”

陈强的肩膀上,扛着家的责任。2019年12月,一场“家庭会议”后,他决定单干。

买一辆北汽EV5,是陈强“跑单帮”选择的挣钱“伙伴”。

凭借多年运输经验,对于各家物流车的长短,陈强的心里明镜儿似的。他知道,作为一款纯电动城市物流专用车,北汽EV5除了颜值在线,最重要的是“能装”——后封闭车厢的容积有4500升,可“吞”下1吨多重的货物;4/6比例对开的尾门,让货物装卸非常方便。

之前北汽EV5刚上市时,陈强就动了心,但一直没舍得买。如今既然要单干,他毫不犹豫地出手了。

“不苦不来钱!”

“只要有单子,就跑。”

买车后,带着车子不能闲置一日的念头,陈强在多个货运平台注册。从此起早贪黑,驾驶着EV5穿梭在江浙沪一带。

陈强的一天,最少也有10多个小时在路上度过。

3月24日凌晨,正准备收车的陈强接到一个急单——从江苏扬中到安徽安庆,运送熔喷布。

“运送防疫物资,光荣!而且,高速所有服务区都有充电桩,充电很方便。”陈强重新启动车辆,赶往扬中装货。

上午10点,从安庆返回常州,看时间还早,陈强又接了2个市内的单,一直忙到晚上8点,才回到家中。这一天,陈强不知不觉竟跑了918公里。但令他开心的是,“安庆一趟下来,净赚1500块。”

搬家、运货……陈强来“单”不拒,早出晚归、披星戴月,4个多月下来,已累计跑了近5万公里。这期间,北汽EV5从未掉链子。而且,单是充电这一项,就比加油省下了近5000元。

“电动车挺靠谱,最关键的是充电比烧油省钱。”算着钱袋子里的钱,陈强笑出了声,单干以来,他每月收入至少1.5万元。近俩月,因为运送口罩机、电焊机和熔喷布等防疫急需货物,月收入达到2万元,日收入最高时有2000元。

“不苦不来钱!”钱袋子鼓起来了,就算累点,陈强也乐得合不拢嘴,对未来也有了更多规划。

“再多干点、攒下钱,过两年,我们再要一个小孩,孩子能有个伴儿。”陈强一家的日子,越过越有奔头。

  文章来源:北京汽车报